幾年前 – 超過10 – 當我第一次看到這輛布加迪Galibier 16C概念車時。這就是布加迪EB 218，這一概念與這款接近生產的布加迪Galibier 16C汽車具有相同的快背形狀和超豪華姿態。也許EB 218更具吸引力，但肯定沒有那么先進。汽車愛好者已經知道了一段時間，布加迪將跟進其損失16/4威龍超過一百萬美元的汽車，與其他車輛。人們對這款布加迪Galibier的細節知之甚少，但它不會是我們期待的低價跑車。這是一款全新的轎車，還配備 16 缸 8 升發動機和兩級增壓器。該發動機的有趣之處在于它被制成Flex Fuel發動機。這意味著它可以接受標準汽油和乙醇。不，它不是由通用汽車銷售的。該車還采用了大量的碳纖維以及大型拋光鋁制側面。是的，沒錯，這輛車采用鋁制壁板。

并不是說這些還不足以出去計劃一系列謀殺案如何以某種方式讓你上車，但布加迪為手表愛好者扔了一些東西。我知道按照法拉利的標準，這輛車并不“漂亮”，但它仍然滿足我們任何人可能擁有的每一個車痛和奢侈。

布加迪Galibier將配備可拆卸的帕瑪強尼陀飛輪時鐘/手表，而不是標準的儀表板時鐘。實際上，在發布之前，我不得不重寫本文的一部分，因為我剛剛了解了帕瑪強尼發布的更多細節。以前我以為陀飛輪手表會是某種改裝的帕瑪強尼370型。布加迪并不清楚它會是什么帕瑪強尼手表，但事實證明它不是帕瑪強尼布加迪370型Centenaire手表。這款時計已經存在了一段時間（自 2004 年以來），并且一直與布加迪聯系在一起。這里看到的是金色或鉑金的最新版本，上面有一個雕刻圖案，看起來像布加迪“墓碑”外觀烤架的著名緊密編織金屬。

因此，隨附的手表將是這款展示的新帕瑪強尼布加迪陀飛輪。具有四個用途的手表。首先，它將適合汽車上的至少兩個位置（儀表板的中心以及儀表板組附近），適合手表表帶模塊，適合懷表模塊，并鉆入臺鐘模塊。我不確定手表在停靠在車上時是否會以某種方式上鏈。應該是這樣吧？

實際上，人們對手表知之甚少。我會讓帕瑪強尼讓我們知道材料、尺寸、機芯等……后來。很明顯，手表將擁有時間，外露陀飛輪以及突出的動力儲存指示器。這款手表經過精心設計，便于從遠處閱讀。

坦率地說，我很高興車里的手表不是帕瑪強尼370型，因為我發現它們非常丑陋和不切實際，所以我仍然喜歡概念。將一個放在汽車儀表板上看起來很尷尬，而且由于臉相對較小，也很難分辨時間。所以我非常喜歡陀飛輪腕表，并且很高興能了解更多有關它的信息，例如您可以單獨購買手表嗎？還是只是開車？僅與布加迪16C汽車一起推出，將使帕瑪強尼布加迪陀飛輪手表在幾年后成為收藏家的收藏品。總的來說，我認為這款時計足以與超級豪華陸地游艇相得益彰，但它并沒有像汽車那樣讓我興奮——無論如何，這是汽車時鐘的一部分。

我將把它留給更敬業的汽車作家來填補你關于布加迪Galibier 16C汽車的所有好東西，因為它慢慢地從概念走向現實（我很確定），相反，你可以享受布加迪和帕瑪強尼扔給我們的所有酷手表愛好者骨頭。通常我會聊一聊為什么汽車甚至會有一個可拆卸的陀飛輪手表，以及這一切是如何工作的……雖然在這里我沒有。我們在這里談論的是布加迪，迪斯尼樂園的汽車思想家。它不需要有意義。它只需要在我們不知道會被撓癢癢的地方給我們撓癢癢。我認為它有八個鍍鉻排氣管。超級酷！話又說回來，從側面看，16C看起來有點像保時捷Panamera，剛剛吞沒了John DeLorean的鉻夢，就像聯邦調查局為他的未來種植的棘手的可卡因手提箱一樣。